Расходы по договору фрахтования с транспортной организацией для целей организации специального маршрута автобуса, доставляющего работников к месту работы, могут быть включены в базу по налогу на прибыль. Однако это допустимо только в том случае, если возможность доставки работников до места работы общественным транспортом отсутствует. К такому выводу пришел Минфин в письме от 21 января 2013 г. № 03-03-06/1/18.

Финансисты сослались на положения пункта 26 статьи 270 Налогового кодекса. Данной нормой установлено, что при определении базы по налогу на прибыль не учитываются расходы на оплату проезда работников к месту работы и обратно транспортом общего пользования, специальными маршрутами, ведомственным транспортом. Однако из этого правила предусмотрено исключение. Таковым является случай, когда работодатель вынужден доставлять сотрудников к месту работы в силу технологических особенностей производства. В Минфине считают, что если до места работы не ходит общественный транспорт и доставка сотрудников до своего рабочего места возможна только специальным транспортом, то в данном случае имеет место именно технологическая особенность производства. Соответственно, такие затраты уменьшают налог на прибыль.

Если же работодатель решит выплачивать работникам еще и компенсации за проезд до места остановки специального автобуса, прописав их в трудовом договоре, то эти затраты придется «повесить» на чистую прибыль организации. В Минфине считают, что такие расходы в целях налогообложения прибыли являются экономически необоснованными.